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摘要:
设计了基于车轮垂直动载的路面识别的RBF网络分类器.对正则化、网络集成、添加噪声及最优停止4种神经网络泛化方法进行了归纳分析.输入加入强度为0.025的噪声,并用5个子网进行集成处理后,测试样本正确识别率最高,达50%.上述方法结合最优停止法时,测试正确率没有提高反而下降.反映了RBF网络在小样本识别中泛化处理的某些特点.测试结果表明:适当泛化后的RBF神经网络可用于基于垂直动载的路面识别.
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文献信息
篇名 RBF网络在基于动载的路面识别中的应用
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 RBF网络 分类 泛化分析 路面不平度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U463
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程系 227 2706 26.0 38.0
2 李世民 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
RBF网络
分类
泛化分析
路面不平度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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