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摘要:
对惯性/天文组合导航系统在运动载体上的应用进行了研究.在分析天文导航系统测姿原理的基础上,建立了组合导航系统的数学模型,介绍了一种姿态角误差转换矩阵的求取方式,针对运动载体姿态相对变化较快而存在的输出延迟问题,研究一种在采用卡尔曼滤波进行信息融合过程中,进行延迟误差补偿的数据处理方法.基于建立的数学模型,运用卡尔曼滤波方法对延迟补偿前后的系统进行了仿真比较,仿真结果表明文中所设计算法可以较好地满足运动载体的定姿定位要求.
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惯性/北斗
自适应滤波
天文辅助
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易于实现的捷联式惯性导航系统仿真
捷联式惯性导航系统(SINS)
仿真
模型
误差
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 运动载体的惯性/天文导航系统仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 组合导航系统 天文导航 卡尔曼滤波 延迟补偿
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 86-89,94
页数 5页 分类号 V249.32+8
字数 3816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳东 28 216 8.0 14.0
2 廖凯 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航系统
天文导航
卡尔曼滤波
延迟补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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