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摘要:
飞机试飞实验表明,对翼进行适当的变形,可以减小至少17%的诱导阻力,本文在变形翼数学建模的基础上,将其应用于船舶减摇鳍,推出适用于船舶的减摇鳍螺旋度分布函数,从解决减摇鳍绕流问题的角度,找到了升力鳍上产生的诱导阻力与工作海情的交叉点,同时借助基于有限体积法的计算流体力学软件求解N-S方程,对理论计算结果进行了验证.
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文献信息
篇名 自适应螺旋变形减摇鳍
来源期刊 企业家天地(下半月版) 学科 经济
关键词 减摇鳍 变形 诱导阻力 CFD
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 234-235
页数 2页 分类号 F123.16
字数 1293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8434.2009.07.148
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳华 海军潜艇学院培训系 23 26 3.0 4.0
2 杨波 海军潜艇学院培训系 6 4 1.0 2.0
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减摇鳍
变形
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CFD
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