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摘要:
介绍了柴油引燃甲醇双燃料燃烧对柴油机CH、NO<,X>和碳烟排放的影响.采用柴油引燃甲醇双燃料在一台单缸、直喷、中冷柴油机上进行.随着甲醇质量分数的增加,HC排放迅速增加,NO<,X>排放减少,发动机碳烟排放大幅度降低.
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文献信息
篇名 柴油引燃甲醇双燃料发动机排放性能试验分析
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 甲醇 柴油 双燃料发动机 排放 分析
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 理论/研发/设计/制造
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U464.173
字数 2186字 语种 中文
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研究主题发展历程
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甲醇
柴油
双燃料发动机
排放
分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
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34
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