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摘要:
针对结构化道路的特点,提出一种实用的基于组合模型的车道线自动识别方法.近视场区域采用Hough变换初始检测车道线,远视场区域采用三次曲线模型拟合车道线.车道跟踪用Kalman预测参数动态建立ROI(region of interest),用扫描线法搜索车道线边界点,在车道线间断处用Kalman预测器定位车道线边界,还设计了一个失效判别模块来验证跟踪结果.最后将投影图中检测到的车道线进行逆投影重建,得到实际路面的车道线.实验结果表明,对于不同的车道线种类和在部分车道线被前方车辆遮挡的条件下,该算法均具有较高的实时性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于Kalman预测及逆投影的车道识别技术
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 车道线识别 Kaiman预测 逆投影 Hough变换 ROI
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 1548-1551,1554
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 3884字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段建民 北京工业大学电子信息与控制工程学院 130 1093 16.0 25.0
2 郑榜贵 北京工业大学电子信息与控制工程学院 21 337 12.0 18.0
3 田炳香 北京工业大学电子信息与控制工程学院 7 138 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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车道线识别
Kaiman预测
逆投影
Hough变换
ROI
研究起点
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
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