基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究

• 作者: 关宏志 刘彤 巩丽媛 殷焕焕 秦焕美
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行行为 方式选择 ML模型 效用
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 1000-1003
• 分类号: U491
• 字数: 2972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.05.035

摘要

基于ML模型的基本理论与建模方法,利用2009年济南市居民出行调查数据,对影响城市居民出行方式选择的因素进行了分析,确定了影响居民出行方式选择的特性变量,建立了居民出行方式选择ML模型.研究结果表明:居民出行方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,通过对影响居民出行方式选择的可控影响因素进行引导和调整,可以达到优化和调整交通方式结构的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘彤		13	108	5.0	10.0
2	巩丽媛		12	122	5.0	11.0
3	关宏志	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	162	2792	30.0	47.0
4	秦焕美	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	44	540	12.0	22.0
5	殷焕焕	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	8	204	7.0	8.0