混合动力汽车动力系统工况匹配法研究

• 作者: 朱光海 李忠利 王喜明 郭志军 高建平
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工况匹配法 工况 参数匹配 混合动力城市客车 动力系统
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 24-28
• 分类号: U469.72
• 字数: 2890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2010.05.007

摘要

混合动力汽车的节能减排潜力取决于动力系统匹配的合理与否.为兼顾目标工况和动力性指标对动力系统的要求,对常用的理论匹配法进行了分析,提出了工况匹配法.基于Cruise进行了前向仿真,理论匹配法目标工况跟随较差,工况匹配法既能满足动力性指标要求,在目标工况上运行又具备优异的跟随性能和良好的燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李忠利	河南科技大学车辆与动力工程学院	30	105	6.0	8.0
2	高建平	河南科技大学车辆与动力工程学院	45	347	11.0	16.0
3	郭志军	河南科技大学车辆与动力工程学院	75	534	12.0	19.0
4	朱光海		6	41	4.0	6.0
5	王喜明	河南科技大学车辆与动力工程学院	3	35	3.0	3.0