基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于模糊神经控制(NFC)理论,提出了一种混合动力客车的智能防抱死刹车控制方法.通过模糊神经控制器,有效而合理地分配了集成起动电机(ISG)和刹车片之间的刹车扭矩.实验表明:刹车性能和制动回馈效果均得到改善,有利于混合动力客车的安全与节能.
推荐文章
混合动力客车整车控制器电源电路设计
混合动力汽车
整车控制器
电源电路
电磁干扰
一种混合动力客车SCR排气控制系统的设计
SCR系统
排气控制
车载诊断
防抱死制动系统的滑模变结构控制初探
防抱死制动
滑模变结构控制
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力客车智能防抱死刹车控制
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 集成起动电机(ISC) 混合动力客车 模糊逻辑控制 人工神经网络 防抱死刹车(ABS)
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-48
页数 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学机械与动力学院 175 2066 25.0 35.0
2 陈自强 上海交通大学机械与动力学院 28 138 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集成起动电机(ISC)
混合动力客车
模糊逻辑控制
人工神经网络
防抱死刹车(ABS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
论文1v1指导