汽车碰撞事故中下肢的损伤容限与机制

• 作者: Albert I King Liying Zhang 王正国 陈海斌
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 生物学
• 关键词: 交通事故 碰撞 下肢 损伤 容限 生物力学
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 253-259
• 分类号: Q66
• 字数: 6483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2010.04.001

摘要

为开展汽车碰撞事故的实验分析和数值建模,综述了下肢的损伤容限数据和损伤机制.被选文献起1859年的自股骨三点弯曲试验数据(Weber),直至2009年的行人下肢多刚体建模数据(Kerrigan).数据表明:在汽车碰撞事故中下肢损伤较为多见,其症状常常为大面积软组织撕裂或缺损,并伴有严重骨折或脱位.对于股骨、髌骨、膝关节、胫骨和踝关节等下肢部位,比较了在静态、动态条件下的弯矩、扭矩、轴向压缩力的损伤容限数据.对于膝关节伤、长骨干骨折、股骨颈骨折、股骨髁骨折、踝关节骨折、脚骨骨折等典型伤类,讨论了下肢撞击的损伤机制.