原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
参照Euro-NCAP侧面柱碰撞法规,用Hypermesh建立轿车侧面柱碰撞的有限元模型,运用LS-DYNA软件对车身结构侧面抗撞性能进行有限元模拟分析,研究柱碰撞形式的车身结构响应,并对车体结构进行了相应的改进.改进前后的仿真结果表明:该车侧面抗碰撞能力得到了提高,在一定程度上减少了车体的侵入对乘员带来的伤害,可为我国实施侧面柱碰撞法规提供参考依据.
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基于侧面碰撞的热成型钢应用分析
高强度钢
热成型
侧面碰撞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于柱壁障的轿车侧面碰撞模拟研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 轿车 侧面柱碰撞 有限元 模拟
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13,38
页数 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 周娜娜 重庆交通大学交通运输学院 2 15 2.0 2.0
3 余波 重庆长安汽车股份有限公司长安汽车工程研究院 4 13 2.0 3.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
侧面柱碰撞
有限元
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
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总被引数(次)
6050
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