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摘要:
针对城市快速路交通事件检测问题,提出了-种基于自适应遗传算法与神经网络相结合的自动检测算法.通过改进的自适应遗传算法优化神经网络结构和权值参数,保证了神经网络能以较小规模和最优的权值参数来描述事件发生与交通参数间的映射关系,从而提高检测效果.利用PARAMICS交通软件模拟了北京市京通快速路从大望桥到四惠桥路段间的一组交通数据,仿真结果表明,该算法同现有的典型算法相比较,具有较高的检测率和较快的检测速度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市快速路交通事件检测的自适应算法研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通事件检测 神经网络 自适应遗传算法 交通参数
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-103,125
页数 分类号 U491.31
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈阳舟 北京工业大学电子信息与控制工程学院 139 1333 19.0 27.0
2 张利国 北京工业大学电子信息与控制工程学院 15 138 6.0 11.0
3 田秋芳 北京工业大学电子信息与控制工程学院 2 37 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通事件检测
神经网络
自适应遗传算法
交通参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导