间断密级配沥青混合料高温稳定性影响因素的试验分析

• 作者: 李萍 李辉山 郭瑞
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 间断级配 沥青混合料 高温稳定性 动稳定度
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: TU502
• 字数: 3031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5196.2010.01.026

摘要

以间断密级配沥青混合料为研究对象,采用马歇尔和车辙试验相结合的方法,分析不同级配、沥青用量、碾压次数、实验温度及抗车辙剂掺量对其高温稳定性的影响.试验分析结果表明:在一定范围内适当增大集料中粗骨料及矿粉的用量,可以充分发挥间断级配中粗骨料的嵌挤作用;马歇尔试验的最佳沥青用量比车辙试验的最佳沥青用量高0.1%～0.3%;当路面温度达到65～70 ℃,间断密级配沥青混合料高温稳定性不能满足要求;抗车辙剂可以明显提高沥青混合料的动稳定度;在沥青用量不增加的条件下,抗车辙剂最佳用量为0.3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李萍	兰州理工大学土木工程学院	46	232	9.0	12.0
2	李辉山	兰州理工大学土木工程学院	27	145	7.0	11.0
3	郭瑞	兰州理工大学土木工程学院	6	10	2.0	3.0