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可变信息板安全信息有效性研究
可变信息板安全信息有效性研究
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
信息技术
可变信息板
加速
道路安全信息
驾驶行为
摘要:
虽然多数先进技术应用的目的是改善路网的运行效率和安全性,但目前为止其在提高道路安全性方面的作用并不突出.例如,可以提供大容量、多方面信息的可变信息板,其设立之初的唯一目的是引导驾驶员的道路行驶.事实上,这种信息传达装置在不发布路段行驶信息的情况下,还可以发布交通安全信息以改善交通安全状况.本文选取两种禁止超速信息为研究对象,分析了该信息的发布对于驾驶员态度和路段行驶车速的影响.对近100名驾驶员进行抽样调查.测试路段为加拿大埃德蒙顿市和卡尔加里市间2号高速公路.研究结果表明,本文所选取的两种禁止超速标识对驾驶员态度和行驶车速产生的影响相对较小.
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文献信息
篇名
可变信息板安全信息有效性研究
来源期刊
交通运输系统工程与信息
学科
交通运输
关键词
交通工程
信息技术
可变信息板
加速
道路安全信息
驾驶行为
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
智能交通系统与信息技术
研究方向
页码范围
18-23
页数
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
信息技术
可变信息板
加速
道路安全信息
驾驶行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
主办单位:
中国系统工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6744
CN:
11-4520/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
邮发代号:
82-652
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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