基于耐撞性的前纵梁焊点模拟及其优化设计

• 作者: 张涛 李光耀 陈涛
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耐撞性 焊点失效 优化 响应面法
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 524-529
• 分类号: U4
• 字数: 3930字
• 语种: 中文

摘要

建立了3种焊点有限元模型,并通过薄壁梁(代表前纵梁)落锤试验,验证其模拟精度.结果表明,Beam单元最适合碰撞过程中焊点的模拟.分析了焊点失效对耐撞性的影响,同时采用试验设计和响应面法,对薄壁梁的几何参数和焊点位置进行了优化.结果提高了耐撞性,减小了焊点失效的风险.实车试验证明了该方法的合理性.