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摘要:
气泡上浮运动是舰船远程尾迹气泡场特征的重要组成部分.本文首先综合考虑水中气泡上浮与扩散传质这两个相互耦合的因素,构建了能够表征舰船远程尾迹场中气泡上浮运动的数学模型;进而利用该模型计算分析了远程尾迹气泡场气泡数密度的变化情况,计算值与实验结论吻合良好,表明了该模型的正确性与应用价值.
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文献信息
篇名 舰船尾迹气泡上浮运动的一种表征模型
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 尾迹 气泡运动模型 数密度 舰船
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 U661.71
字数 2604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.03.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟卫 大连舰艇学院航海系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾迹
气泡运动模型
数密度
舰船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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