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摘要:
基于UG-NX2造型软件平台建立YJ-400型号液力缓速器三维几何模型,并对液力缓速器进行叶片的提取简化,利用ANSYS-UG的数据接口将叶片导入ANSYS生成FEA模型,利用计算流体分析软件Fluent对液力缓速器的内流场进行数值模拟.得到叶片表面的液压载荷分布,利用ANSYS的载荷施加模块将工作液液体总压按线性分布施加于FFA模型,进行叶片强度分析求得叶片的变形量和等效应力分布;同时对只施加有位移约束的FEA模型进行前六阶模态分析,求得各阶振型的固有频率和共振时叶片的最大变形量.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的车辆液力缓速器叶片强度分析及模态分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 液力缓速器 强度分析 模态分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TH132.4
字数 1529字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过学迅 武汉理工大学汽车工程学院 129 1327 18.0 28.0
2 陈见 武汉理工大学汽车工程学院 8 34 4.0 5.0
3 梁荣亮 武汉理工大学汽车工程学院 26 86 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
强度分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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