红岩金刚车全浮式驾驶室悬置设计分折

• 作者: 张兰 曾佳
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶室悬置 平顺性 隔振 计算分析
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 12-16
• 分类号: U463.83|U469.2
• 字数: 3369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2010.04.004

摘要

针对红岩金刚车全浮式驾驶室悬置系统的损坏和隔振差情况,对该车型进行道路试验,测试驾驶室的平顺性,并分析驾驶室悬置的隔振性能,最后通过对悬置的力学计算分析提出整改方案,建立三维模型进行装配可行性分析,并最终在整车上试装成功.此测试、分析、计算方法可供重型车驾驶室悬置工程师参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兰		6	4	1.0	2.0
2	曾佳		1	4	1.0	1.0