YC6A220C柴油机排气余热裂解甲醇助燃的试验研究

• 作者: 杨成 王炳辉 赵强 郑道昌
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 甲醇裂解 柴油机 柴油 排放特性
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 40-44
• 分类号: U464.172
• 字数: 3087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.08.010

摘要

在不改变YC6A220C柴油机结构和参数的基础上,从排气管道引出高温尾气裂解甲醇气进入柴油机进气管进行混合燃烧,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时YC6A220C柴油机的燃烧排放特性.结果表明,与原机相比,燃用预混裂解气的发动机动力性基本无变化,经济性有所提高,在掺烧比为1.5%～6%时,各种负荷下节油可达4%～8%;在高负荷时,NOx排放可降低32.4%,碳烟排放可降低41.6%,HC排放也有明显降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑道昌		51	367	12.0	16.0
2	王炳辉		52	225	7.0	13.0
3	赵强		12	26	4.0	4.0
4	杨成		10	27	3.0	4.0