基于序列响应面方法的汽车板选材优化设计

• 作者: 张勇 李光耀
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 序列响应面 材料选择 侧面碰撞 模拟退火
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U467
• 语种: 中文

摘要

提出了一种基于序列响应面方法与模拟退火算法相结合的汽车板选材优化方法,并将其用于车体的侧面碰撞安全性研究,采用多项式近似模型替代车体侧面碰撞的物理有限元模型,针对汽车碰撞部位各个零部件进行优化选材.结果表明,采用优化方法所得车体侧面碰撞部位各个零部件材料可达到合理的匹配,并可改善车体侧面的碰撞安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀		179	2657	30.0	43.0
2	张勇		28	156	8.0	11.0