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摘要:
哈尔滨至大连客运专线沿线距离长,不少地段路基填料匮乏,为了降低工程成本,保护自然环境,针对部分区段内卵石料源丰富、废弃粉煤灰数量较大的情况,进行了在原河卵石填料中掺加细粒土和粉煤灰的方式以改善填料级配、使之成为合格的路基填筑材料的研究.为了探讨该方案的可行性,文中分别对配制试样进行了级配试验、击实试验和现场压实检测试验,在现场压实试验过程中分别采取不同的压实方法以探讨科学合理的压实工艺.工艺试验的测试结果表明,这种改良方式改善了填料的颗粒级配,有效提高了路基的强度和密实度,能够使填料满足规范要求,不但具有明显的经济效益,还具有较强的社会效益和环保效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路卵石掺拌粉煤灰改良路基填料试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 卵石填料 改良试验 废弃粉煤灰
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 28-29,27
页数 分类号 U416.1
字数 1486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓明 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
卵石填料
改良试验
废弃粉煤灰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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