在废气再循环条件下的柴油机富氧燃烧试验研究

• 作者: Peter L.Perez 刘景宝
• 来源期刊: 国外内燃机车
• 关键词: 富氧燃烧 废气再循环 试验设计 燃油消耗率 HC CO NOx PM 排放率
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 14-23
• 页数: 10页
• 语种: 中文

摘要

为在尽量不恶化氮氧化物(NOx)排放性能的情况下减少颗粒物(PM)排放量,应用试验设计技术,通过控制喷油定时、进气空气中的二氧化碳(CO2)和氧(O2)体积分量,对一台单缸直喷柴油机富氧燃烧进行了研究.结果表明,在富氧条件下,CO2的添加降低了平均燃烧温度,NOx排放量的增加被控制在最小程度.还观测到,在CO2添加量达最大值时出现的燃油消耗率以及碳氢化合物和PM排放率的恶化趋势通过富氧得到极好的控制.