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摘要:
以ZS1100单缸柴油机作为研究对象,设计了进气管加氧的预混合氢气进气系统.通过调节进气加氢量,对进气加氢预混合氢气/柴油发动机不同工况下的燃烧及排放特性进行了试验研究.结果表明,氢气和柴油燃烧过程中的协同作用使得进气加氧预混合氢气/柴油发动机的燃烧和排放表现出一些特性.
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内容分析
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文献信息
篇名 预混合氢气/柴油发动机燃烧及排放特性
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 地球科学
关键词 氢气 柴油 预混合 燃烧 排放
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 149-154
页数 分类号 X131.1
字数 5840字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁智 北京交通大学机电工程学院 84 534 14.0 19.0
2 姜大海 北京交通大学机电工程学院 37 443 12.0 19.0
4 刘建华 北京交通大学机电工程学院 26 145 7.0 10.0
5 资新运 军事交通学院汽车工程系 81 884 19.0 25.0
6 姚广涛 军事交通学院汽车工程系 59 527 14.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
氢气
柴油
预混合
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导