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摘要:
针对目前电动汽车领域大量使用ADVISOR、CRUISE等专业性能仿真工具进行前期设计的现状,描述了一种独立于MATLAB/SIMULINK模块,完全依托MATLAB编程语言所构建的纯电动汽车数学模型以及各个子模块模型,解决了传统设计人员不能与专业仿真软件中各模块底层代码交互的问题.本文以某纯电动轻型商用车为例,构建其蓄电池模型并仿真出其恒电流、恒功率放电曲线以及整车加速性能曲线和在SFUDS车辆运行工况下的续驶里程.
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文献信息
篇名 基于MATLAB电动汽车仿真研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 电动汽车 仿真 MATLAB
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮米庆 南京航空行天大学能源与动力学院 28 195 8.0 13.0
2 王晨 南京航空行天大学能源与动力学院 14 134 5.0 11.0
3 刘某兴 南京航空行天大学能源与动力学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
仿真
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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