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摘要:
为了提高道路环境图像识别中抗干扰性和鲁棒性,提出了一种基于粒子群优化的道路检测算法.该方法针对道路几何特征引入直线变形模型描述道路结构.利用似然估计概率评价道路图像与模型的匹配程度.在先验知识的条件下结合粒子群优化算法搜索参数空间的全局理想值.同时,在模型中定义友谊区域减少运算复杂度与干扰因素.通过对实际大量路面的检测,证明了该方法在阴影、光照等干扰环境下对道路检测的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 一种基于粒子群的道路检测新算法
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 智能车辆系统 直线变形模型 似然概率 粒子群优化算法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 384-388
页数 分类号 TP399
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2010.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨静宇 南京理工大学计算机科学与技术学院 623 11098 50.0 74.0
2 赵春霞 南京理工大学计算机科学与技术学院 177 2193 25.0 36.0
3 石磊 南京理工大学计算机科学与技术学院 28 163 7.0 11.0
4 王煜 2 13 2.0 2.0
传播情况
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆系统
直线变形模型
似然概率
粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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