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摘要:
完善的区域集疏运网络是巩固空港腹地、为区域航空客流提供高效服务的基础.从空港的区域垄断特性、空港对区域经济的作用以及客流组成变化趋势三个方面讨论了大型空港枢纽的区域服务特征,强调空港腹地拓展的重要性.提出区域集疏运网络优化调整方法:确定空港腹地范围,明确客流分布,优化区域综合交通网络与空港的衔接.最后,以重庆市江北机场枢纽为例,对区域城际轨道、高速公路网络进行优化,预计区域航空客流比例将从现状的35%提升至2040年的60%.
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文献信息
篇名 大型空港枢纽区域集疏运网络优化方法
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 交通枢纽 网络优化 区域腹地 集疏运网络
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-40
页数 分类号 U492.1+1
字数 5949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2010.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乐 19 290 12.0 17.0
2 张国华 29 597 16.0 24.0
3 郝媛 10 71 6.0 8.0
传播情况
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