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摘要:
详细推导了舰船在等速航行下基于惯性系下重力加速度信息的舰载机捷联惯导系统的自主精对准状态空间模型,针对该状态下海况对舰船产生的大幅摇摆,使得自主精对准中滤波值的量测值产生较大的附加不确定干扰,可能导致卡尔曼滤波器发散、对准精度低的问题,根据量测方程中残差的均值和实际方差与理论方差的比值对量测方差阵的影响,设计了一种模糊自适应卡尔曼滤波器(Fuzzy Adaptive Kalman Filtering,简称FAKF).在典型海况下的仿真结果表明,采用FAKF比常规卡尔曼滤波器能更好地抑制量测噪声干扰,且对准精度高,水平姿态误差角小于,0.01°方位姿态误差角估计误差小于0.1°.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰船等速航行下基于FAKF的舰载机捷联惯导自对准技术
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 捷联惯导 自对准 舰载机 舰船 等速航行 FAKF
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 180-183
页数 分类号 V249.32+2
字数 3596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2010.08.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖支才 51 241 7.0 13.0
2 陈浩声 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
自对准
舰载机
舰船
等速航行
FAKF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
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26
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34280
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