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摘要:
测试结果表明交直交动车组、大功率电力机车与传统电力机车相比最显著的特征是其谐波特性不同,对牵引供电系统、动车组的影响较大.本文列举上海铁路局管内交直交电力牵引负荷的谐波特性及其对牵引供电系统、动车组的影响,经研究试验采用了相应技术措施进行改进,确保牵引供电系统和动车组的正常运行.
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文献信息
篇名 交直交电力牵引谐波的影响与改进
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 交直交牵引 谐波 影响 改进研究
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 6-8
页数 分类号 U223.6+3
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵朝蓬 上海铁路局机务处 6 31 3.0 5.0
2 田旭东 上海铁路局机务处 4 43 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交直交牵引
谐波
影响
改进研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导