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摘要:
近年来,基于RANS环境下引入预测转捩过程的模型越来越受到各国学者的关注.Langtry于2006年提出了一种基于当地变量进行转捩判据的模型,但这个转捩模型有两个核心的经验关系式直到2009年才公开.该文在对转捩模型机理进行分析理解的同时,通过对低速平板表面摩擦因数模拟试验的校核,提出了一套基于来流湍流度修正的经验关系式.并针对高超声速转捩问题对转捩动量厚度开始修正式进行了改进,最后通过对低速、跨音速翼型和高Ma双楔平板的计算,证明这一套经验关系式的可靠性与实用性.
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文献信息
篇名 关于补充Langtry的转捩模型经验修正式的数值探讨
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 转捩经验关系式 T3系列平板试验 S809翼型 HS0213翼型 高超声速双楔平板
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 544-552
页数 分类号 O39
字数 语种 中文
DOI 10.3879/j.issn.1000-0887.2010.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 173 1329 19.0 25.0
2 张晓东 西北工业大学航空学院 15 97 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
转捩经验关系式
T3系列平板试验
S809翼型
HS0213翼型
高超声速双楔平板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
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