基于桨叶模态修型的直升机减振优化

• 作者: 刘勇 张呈林 王红州
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 气弹动力学模型 模态修型 减振优化 有限元模型
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 1157-1161
• 页数: 5页
• 分类号: V211.47|V214.1
• 语种: 中文

摘要

基于Hamilton原理推导了模态修型减振优化的有限元动力学模型,通过修改桨叶的剖面刚度和线密度来改变结构的动力学模态.以最小振动载荷为目标函数,以桨叶剖面刚度及质量为设计变量,以桨叶的频率、自转惯量、质量及模态修型参数等为约束条件,进行了减振优化.算例表明:在约束条件都满足的情况下,优化后,3/转的桨根剪力减小了55.4%,4/转的桨根剪力减小了66.5%,5/转的桨根剪力减小了53.4%,优化效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇		111	1036	18.0	27.0
2	张呈林		65	550	13.0	18.0
3	王红州		5	34	3.0	5.0