固冲发动机补燃室凝相碳颗粒燃烧研究

• 作者: 夏智勋 王德全 胡建新
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 燃烧 数值模拟 碳颗粒 两相流
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 37-41
• 分类号: V438
• 字数: 2918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.03.008

摘要

应用改进的移动火焰锋面(MFF)模型,分析了环境压力、温度等参数对碳颗粒燃烧过程的影响.在此基础上,研究了固冲发动机补燃室内碳颗粒的燃烧过程,得到了固冲补燃室环境中的碳颗粒燃烧特性,并通过固冲直连式试验验证了数值模拟结果.结果表明:补燃室中大部分碳颗粒在进气道出口附近燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建新	国防科技大学航天与材料工程学院	46	310	8.0	14.0
2	夏智勋	国防科技大学航天与材料工程学院	124	993	16.0	24.0
3	王德全	国防科技大学航天与材料工程学院	17	110	6.0	9.0