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摘要:
采用EEMD和Hilbert边际谱对四轮车辆的非平稳路面不平度进行了研究.应用EEMD算法对SY6480轻型客车在C级路面上变速行驶得到的非平稳路面不平度进行了分解,得到了C级路面不平度高频滤波后的Hilbeft边际谱,确定了C级路面对变速行驶四轮汽车激励的频带范围和峰值频率,并把该结果与A级、B级和D级路面进行了比较,发现该车在A级、B级、C级和D级路面上变速行驶时受到的路面激励除了幅值随着路面不平度等级升高而增加外,其频谱结构没有明显的变化,这个结果为汽车在变速行驶时的主动悬架设计、振动控制和平顺性分析提供了理论依据.
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文献信息
篇名 基于EEMD和Hilbert边际谱的四轮车辆非平稳路面不平度分析
来源期刊 潍坊学院学报 学科 交通运输
关键词 集总平均经验模式分解 Hilbert边际谱 非平稳 路面不平度
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5,12
页数 分类号 U461.5+1
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4288.2010.06.001
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作者信息
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1 林近山 19 158 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
集总平均经验模式分解
Hilbert边际谱
非平稳
路面不平度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
潍坊学院学报
双月刊
1671-4288
37-1375/Z
大16开
山东省潍坊市东风东街5147号
2001
chi
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