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摘要:
首先将某型自卸车传动轴的当量夹角调整到小于3°,消减驾驶室振源;然后再选择合理的变速箱辅助悬置结构,达到衰减传动轴系振动,从而彻底解决该车的抖动现象.
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文献信息
篇名 自卸车驾驶室抖动原因解析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 十字轴万向节 自卸车 辅助悬置 抖动
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 分类号 U469.4
字数 2041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢红岩 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 3 3 1.0 1.0
2 张红星 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 4 4 1.0 2.0
3 邓耀文 东风汽车有限公司研发资源规划部 6 212 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
十字轴万向节
自卸车
辅助悬置
抖动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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