基于前车制动过程的车辆跟驰安全距离模型

• 作者: 傅惠 罗强 许伦辉
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 车辆跟驰模型 仿真 安全距离 制动
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U491
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6600.2010.01.001

摘要

在传统的基于制动过程的安全距离模型的基础上,考虑了前后车之间的速度关系和车辆制动减速度的渐变过程,建立了单车道跟驰状态下车辆跟驰的安全距离模型.通过Matlab仿真计算,从理论上验证了该模型能够很好地解决传统模型计算的安全距离存在较大偏差的问题.最后,通过VC++建立了十字交叉口的仿真系统,进一步检验了改进模型在保证车辆安全跟驰的情况下,能够提高道路交通效率,减小交叉口的总延误,从而减少交通环境污染.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	华南理工大学土木与交通学院	102	999	17.0	26.0
2	罗强	华南理工大学土木与交通学院	21	484	12.0	21.0
3	傅惠	广东工业大学机电工程学院	38	208	7.0	13.0