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基于前车运动状态的运动学安全距离完善研究
基于前车运动状态的运动学安全距离完善研究
作者:
杨伟
赵佳
郝海彬
马洪坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
避撞系统
安全距离
运动状态
摘要:
根据前车的加速度大小及其变化率对前车的运动状态进行判断,当前车处于紧急制动或持续加速时,对基于车辆制动过程运动学分析的安全距离模型进行修正完善。在双轮模型的基础上进行了仿真实验,结果表明:当前车出现撞车时,完善后的模型依然能够达到避撞目的,当前车处于持续加速时,完善后模型在保证安全的前提下改善了道路的通过性。
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文献信息
篇名
基于前车运动状态的运动学安全距离完善研究
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
避撞系统
安全距离
运动状态
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U491
字数
2527字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2014.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨伟
西华大学交通与汽车工程学院
28
190
6.0
13.0
2
赵佳
西华大学交通与汽车工程学院
7
12
2.0
3.0
3
马洪坤
西华大学交通与汽车工程学院
2
6
1.0
2.0
4
郝海彬
西华大学交通与汽车工程学院
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参考文献(2)
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参考文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
避撞系统
安全距离
运动状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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