车辆跟驰模型研究综述

• 作者: 田国旺 秦丽辉 蒋天恩
• 来源期刊: 长春工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆跟驰 加减速度模型 安全距离模型 线性模型
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程·建筑工程
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-8984.2007.03.004

摘要

从模型形式、参数标定以及模型假设条件的角度出发,对相对速度-加减速度模型、安全距离模型、线性模型进行了综合论述,分析已有模型的特点及适用条件,认为目前的车辆跟驰模型由于其假设前提的限制,制约了其在交通流系统中的实际应用,说明有必要建立基于综合环境影响的车辆跟驰模型,并根据我国交通的实际特点加以运用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦丽辉	长春工程学院土木工程学院	11	95	6.0	9.0