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基于轴辐运输模式的联运需求分析模型
基于轴辐运输模式的联运需求分析模型
作者:
于世军
孙健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
联合运输
轴辐运输
枢纽
需求分析
概率模型
摘要:
根据轴辐运输模式的主要特点,区分了联运枢纽的直接影响区和间接影响区,结合主要运输方式的运输距离、运输量以及集散运输的平均运距等相关因素,建立轴辐运输模式下联运需求分析的概率选择模型.通过在江苏省综合交通需求研究中的实际应用,证明了该模型的有效性和实用性.
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多重时间窗
内容分析
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期刊文献
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于轴辐运输模式的联运需求分析模型
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
联合运输
轴辐运输
枢纽
需求分析
概率模型
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
76-78
页数
分类号
U492.31
字数
2821字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2010.04.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于世军
南京理工大学车辆与交通工程系
17
198
6.0
14.0
2
孙健
5
2
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轴辐运输
枢纽
需求分析
概率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:
http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
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