基于现代设计方法的柴油机振动特性研究

• 作者: 曾高文 杨贵春 牛军 陈茜
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 振动 预测
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 56-60
• 分类号: TK427.127
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2010.05.014

摘要

利用现代设计方法,在某车用柴油机振动激励力分析的基础上,开展了整机振动响应特性的仿真分析,获得了柴油机整机的预期振动结果,通过与台架整机振动试验结果对比,两者误差小于10%,达到了工程应用的要求,同时也说明采用预测设计分析的方法预测柴油机整机振动是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾高文		3	21	3.0	3.0
2	杨贵春		21	72	4.0	8.0
3	牛军		10	23	3.0	4.0
4	陈茜		4	6	1.0	2.0