左转远引交叉口交通组织与几何参数研究

• 作者: 李杰 王富 石永辉
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 左转远引 交叉口 交通组织 几何参数
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 1-3
• 分类号: U491.233
• 字数: 2751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2010.02.001

摘要

分析左转车辆对交叉口车辆运行的较大影响,研究利用左转车辆远引技术实现交叉口车辆左转的交通组织设计方法.建立了左转车辆远引交叉口中央回转开口与主交叉口距离、中央开口半径和通道宽度几何参数的计算模型和公式,经实例计算,给出了有关参数和建议值.分析表明,左转车辆远引技术可以消除交叉口处车辆的左转,从而减少了交叉口信号控制的相位数,降低了直行车辆的延误,提高了交叉口通行能力和干路车流的连续性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	华中科技大学土木工程与力学学院	81	690	15.0	22.0
2	王富	华中科技大学土木工程与力学学院	18	235	11.0	15.0
4	石永辉	武汉市公安局交通管理局科研处	12	111	6.0	10.0