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摘要:
采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度.建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析.最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影响程度和排序.
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文献信息
篇名 车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车身钣件 碰撞安全性 仿真 高强度钢 正交试验
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2-6
页数 5页 分类号 U4
字数 3114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 179 2657 30.0 43.0
2 刘迪辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 256 10.0 15.0
3 汪晨 13 159 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身钣件
碰撞安全性
仿真
高强度钢
正交试验
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1979
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