民用飞机水上迫降分析模型和数值仿真

• 作者: 张韬 李书 江翔 赵金强
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 水上迫降 流固耦合 有限元 有限体积
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 392-394
• 分类号: V215.2
• 字数: 1890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.03.027

摘要

模拟计算了飞机水上迫降的冲击载荷.利用显式积分法求解离散的扭格朗日有限元方程,并采用欧拉有限体积法求解欧拉控制方程,通过一般耦舍(General coupling)算法实现流固耦合计算,运用Dytran进行数值仿真计算.飞机结构入水时压力在初期就达到峰值,然后衰减,在峰值过后会出现小幅渡动.相同条件下弹性体材料模型的压力峰值要比刚体小.4种工况下飞机着水时的压力峰值中以5°攻角最小,随着仰角增大,压力峰值以及峰值出现的区域随之改变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李书	北京航空航天大学航空科学与工程学院	65	366	10.0	14.0
2	张韬	北京航空航天大学航空科学与工程学院	9	34	2.0	5.0
3	江翔	北京航空航天大学航空科学与工程学院	3	18	1.0	3.0
4	赵金强	北京航空航天大学航空科学与工程学院	3	18	1.0	3.0