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摘要:
在对盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型法进行详细阐述的基础上,以长沙某过江隧道工程为研究对象,借助ANSYS有限元软件APDL语言编制了修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型法的计算程序,并分别对不同分块方案时管片环最大变形量、轴力、弯矩及剪力等的大小、分布规律进行了系统研究,以探明不同设计方案、计算分析方法下的管片环内力分布,为工程优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 大断面过江隧道盾构管片内力计算对比分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 盾构隧道衬砌 惯用法 修正惯用法 多铰圆环法 梁-弹簧模型
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-74,96
页数 分类号 U451
字数 3978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家元 14 97 6.0 9.0
2 李鹏 8 48 4.0 6.0
3 向勇 4 15 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
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参考文献  (6)
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2010(0)
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2017(23)
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2018(23)
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2019(17)
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  • 二级引证文献(17)
2020(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道衬砌
惯用法
修正惯用法
多铰圆环法
梁-弹簧模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导