并联混合动力汽车用感应电机的参数匹配与整车性能的研究

• 作者: 崔淑梅 郑维
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 交通运输
• 关键词: PHEV 感应电机 燃油经济性 行驶工况 仿真 道路试验
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-5,18
• 分类号: U469.72|TM343
• 字数: 4211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2010.05.001

摘要

基于并联混合动力汽车(PHEV),研究开发了应用于城市工况条件下的感应电机系统.结合整车的控制需求,详细的分析说明了感应电机系统的性能特点及其功能,同时结合具体行驶工况,分析了不同参数匹配的感应电机系统对PHEV整车性能的影响.利用Matlab/Simulink对PHEV系统进行了仿真分析,并进行了样车的道路试验研究,仿真与试验结果表明该系统具有较好的性能,能够满足PHEV的整车控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑梅	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	95	1187	20.0	29.0
2	郑维	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	1	6	1.0	1.0