发动机可变进气系统流动特性模拟分析与试验研究

• 作者: 任立红 宋如钢 张宝欢 舒歌群
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 可变进气 流量系数 涡流比 滚流比 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 383-387
• 页数: 5页
• 字数: 4224字
• 语种: 中文

摘要

对一1.25L单缸4气门发动机进行可变进气的改进设计,以便优化发动机的中小负荷性能.以初步设计的进气道模型为基础,建立了评价进气道稳流特性的计算模型,对不同进气模式在不同的气门升程下的进气道和缸内流场进行了模拟计算,得出了进气道内的气流分布、流量系数、涡流比和滚流比等参数,并与气道稳流试验数据进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒歌群	天津大学内燃机研究所	151	1853	23.0	32.0
2	张宝欢	天津大学内燃机研究所	19	217	8.0	14.0
3	任立红	天津大学内燃机研究所	15	140	8.0	11.0
4	宋如钢	天津大学内燃机研究所	9	65	6.0	8.0