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摘要:
通过各种噪声源识别方法,得出ZH1130单缸柴油机齿轮室罩的辐射噪声是其主要噪声源之一.通过频谱分析和模态分析获得其噪声辐射的关键模态,然后利用拓扑优化的方法对其内部的加强筋进行了重新设计及布置.优化目标是第1阶约束模态频率最大化,约束函数为整体质量约束,设计变量为室罩内部可设计区域.重新设计后,部件的第1阶约束模态频率提高了241 Hz.最后,测量安装有新室罩的整机九点声压及表面振动速度,结果表明,表面振动速度曲线在关键模态频段上有明显降低,齿轮室罩侧第七点的声压级与原设计相比降低了1.2 dBA.
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文献信息
篇名 基于模态分析及优化设计技术的低噪声齿轮室罩的设计
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 单缸柴油机 齿轮室罩 拓扑优化 加强筋
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 239-243
页数 分类号 TK422
字数 4220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.10.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学能源工程系 186 2317 27.0 37.0
2 杨陈 浙江大学能源工程系 12 150 7.0 12.0
3 卢兆刚 浙江大学能源工程系 9 22 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
单缸柴油机
齿轮室罩
拓扑优化
加强筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导