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摘要:
根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性.
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文献信息
篇名 高原发动机热管理系统性能分析研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 发动机 高原工况 热管理 系统分析
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 851-853,864
页数 分类号 U4
字数 2191字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 62 749 15.0 26.0
2 诸葛伟林 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 24 201 7.0 13.0
3 张扬军 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 52 670 12.0 24.0
4 汪茂海 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 52 3.0 3.0
5 杨宏 6 35 1.0 5.0
6 刘景平 9 64 3.0 8.0
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热管理
系统分析
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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