原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
采用提升多小波的方法,以峭度为优化目标,遗传算法为优化算法,针对信号特征进行多小波的自适应构造.以构造的多小波作为谱峭度的滤波器,针对多小波特点改进了峭度图,提出了多小波谱峭度方法.该方法建立在传统谱峭度方法的基础上,不仅克服了原方法中滤波器变化有限的劣势,而且提高了谱分析的分辨率.将该方法应用于滚动轴承的故障诊断中,以试验台与电力机车的滚动轴承故障诊断为例进行验证,结果表明,该方法不仅提高了频带选择的准确性与滤出信号的信噪比,而且获得了更好的诊断效果.
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文献信息
篇名 滚动轴承故障诊断的多小波谱峭度方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 多小波 自适应构造 谱峭度 滚动轴承 故障诊断
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 TH17
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何正嘉 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 204 7277 46.0 77.0
2 訾艳阳 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 68 2110 25.0 45.0
3 王晓冬 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 3 258 3.0 3.0
传播情况
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2020(30)
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研究主题发展历程
节点文献
多小波
自适应构造
谱峭度
滚动轴承
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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