车辆液力缓速器内腔压力特性分析及建模

• 作者: 严军 杨涛 汪斌 过学迅
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液力缓速器 内腔压力 建模 神经网络
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 308-313
• 分类号: U4
• 字数: 4555字
• 语种: 中文

摘要

基于一维束流理论推导某车辆液力缓速器内腔压力数学模型,但试验结果表明了该理论的局限性.通过对试验数据进行统计分析,更深入地揭示了缓速器内腔压力的特性.尝试采用神经网络建模,获得了较好的外推效果,并进行了试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过学迅	武汉理工大学汽车工程学院	129	1327	18.0	28.0
2	汪斌	武汉理工大学汽车工程学院	17	211	10.0	14.0
3	严军	武汉理工大学汽车工程学院	3	18	2.0	3.0
4	杨涛	武汉理工大学汽车工程学院	33	137	7.0	10.0