齿轮变速器箱体动态特性分析

• 作者: 周进 宋小文 洪飚 胡树根
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 工学
• 关键词: 噪声与震动控制 变速箱 有限元分析 模态 噪声
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 57-59,63
• 分类号: TH132|TP391.7
• 字数: 2233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2010.04.016

摘要

箱体是齿轮变速器的主要噪声辐射件,其动态特性影响到变速器的振动和噪声,对箱体进行模态分析有利于对其进行结构改进.以某型汽车齿轮变速器箱体为研究对象,应用有限元软件完成箱体的模态分析,并进行箱体模态试验.将试验结果与模态分析结果进行对比,验证了有限元模型的正确性,为其结构的动态特性分析及改进提供理论依据.图8表2参8

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋小文	浙江大学能源工程学系	61	452	13.0	18.0
2	胡树根	浙江大学能源工程学系	102	817	15.0	22.0
3	周进	浙江大学能源工程学系	3	18	2.0	3.0
4	洪飚	浙江大学能源工程学系	1	14	1.0	1.0