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摘要:
为了在L1频段上有效发射多个高精度的导航信号,GPS全球导航卫星系统设计在同一中心频率上发射多个信号,各信号频谱严重重叠,因此内部干扰成为系统首要考虑问题.通过详细分析GPS L1频段上M码、L1C码、C/A码和P(Y)码的载噪比衰减值,发现除C/A码受到的干扰较严重外,其它三个信号受到的干扰较小,CDMA干扰是主要内部干扰源.分析结果表明,通过有效设计信号参数来减小CDMA干扰,使各信号功率谱主瓣相互错开,并合理设置信号接收功率,可以有效控制系统内干扰.
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文献信息
篇名 GPS L1频段上的系统内干扰的研究
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 GPS 系统内干扰 干扰系数 等效载噪比
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2402-2406
页数 分类号 TN967.1
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.10.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃团发 广西大学计算机与电子信息学院 151 1073 17.0 26.0
2 黄旭方 广西大学计算机与电子信息学院 25 122 6.0 10.0
3 唐秋玲 广西大学计算机与电子信息学院 28 173 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
系统内干扰
干扰系数
等效载噪比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导