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基于ECE R66法规的客车侧翻碰撞安全性能的仿真与优化
基于ECE R66法规的客车侧翻碰撞安全性能的仿真与优化
作者:
亓文果
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
侧翻
碰撞
生存空间
有限元法
仿真
摘要:
建立了某型号客车的有限元模型,依据欧洲ECE R66法规要求进行了客车动态侧翻碰撞过程的仿真,评价了该车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况,仿真分析结果与试验数据一致性较好,说明该有限元模型是准确的.根据多方案仿真结果,对顶横梁、窗立柱等结构进行改进设计,有效提高了其抗变形能力,改善了该车的侧翻安全性能.
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文献信息
篇名
基于ECE R66法规的客车侧翻碰撞安全性能的仿真与优化
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
侧翻
碰撞
生存空间
有限元法
仿真
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1042-1046
页数
分类号
U4
字数
2561字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
亓文果
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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有限元法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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