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摘要:
建立了某型号客车的有限元模型,依据欧洲ECE R66法规要求进行了客车动态侧翻碰撞过程的仿真,评价了该车上部结构的变形及其侵入乘员生存空间的状况,仿真分析结果与试验数据一致性较好,说明该有限元模型是准确的.根据多方案仿真结果,对顶横梁、窗立柱等结构进行改进设计,有效提高了其抗变形能力,改善了该车的侧翻安全性能.
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文献信息
篇名 基于ECE R66法规的客车侧翻碰撞安全性能的仿真与优化
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 侧翻 碰撞 生存空间 有限元法 仿真
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1042-1046
页数 分类号 U4
字数 2561字 语种 中文
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1 亓文果 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 45 1.0 1.0
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